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橋梁索導管部位纜索防火與錨具防腐密封問題解決方案

2025-06-13

關鍵詞：纜索橋梁、纜索防火、纜索防腐、橋梁養護、充氣型斜拉索導管密封裝置

圖、橋面車輛起火致纜索受損

腐蝕與火災都會對纜索橋梁的構成了嚴重的安全威脅，而現行的規范對于纜索防護結構火損致災的問題涉及較少。由于火災本身具有多發性和偶發性的特點，單紅依靠一些消防設施，在某些情況下，難以及時控制火勢的蔓延。在此背景下針對纜索橋維養及使用過工程中存在或或出現的影響承重纜索耐久密封和抗火隔熱一體化問題，相關專家團隊從理論、方法、材料、結構等方面開展較為系統的研究和工程應用，并立項、編制、出版了《橋梁承重纜索抗火密封綜合防護技術規程》（C/CCTAS61-2023）。該技術規程主要是在抽顯干空氣的基礎上,在平行鋼絲外層用纖維抗火隔熱帶、纖維密封膠帶及陶瓷化纖纏包帶，構成多級的耐高溫密封隔熱防護體系。

近年來，交通主管部門和大橋管養單位對于橋梁抗火的重視程度在不斷提高，并采取了一些針對性的措施。但在綜合防護技術工程化的過程中，在抗震持久性和防火防水密封材料的兼容性兩個主要方面仍存在改進的空間。首先，絕大多數單位在選用抗火材料時，未考慮纜索在振動工況下，如何使其長期使用性能不受影響;其次，防護結構中抗火與密封材料之間的兼容性問題，亦需要設法加以解決。

株洲市完全科技有限公司技術團隊在十幾年的電纜管道防水防火問題研究基礎上，推出了“充氣型斜拉索導管密封裝置”，在索導管端口密封的基礎上，同步實現防水、防火、密封、抗震功能，成功解決了索導管部位包纏防火材料的難題。

圖、充氣型斜拉索導管密封裝置

材料構成及密封原理
充氣型斜拉索導管密封裝置，主要材料構成包括：變徑橡膠圈、高強度密封氣囊、防火密封膠。變徑橡膠圈的作用是將索導管空隙寬度縮小到拉索外40mm以內；拉索外40mm以內縫隙寬度由高強度密封氣囊都完成充氣膨脹密封，以此形成上下層隔斷；外層刮涂防火密封膠，一是對內部高強度密封氣囊形成二次保護，二是端口表面平整無法形成積水。

功能特點與優勢
密封裝置全部材料都是柔性材料或柔性固化狀態，能夠承受面橋梁或纜索較小幅度的長期振動和擠壓。同步實現防水、防火、密封、防腐。密封裝置安裝位置處于防雨罩下面索導管頂端，類似于給熱水瓶口按上了軟木塞。即使上層防雨罩發生滲漏水或高溫炸裂，密封裝置也能夠起到隔離高溫和雨水的作用。
密封裝置所用材料都是成品材料，在現場可以直接裝配。施工操作簡單、快速，10分鐘左右密封一個索導管孔。施工現場不存在材料或垃圾的跑冒滴漏現象，符合當前施工環保要求。

工程案例鏈接：

清水塘大橋（株洲八橋）吊索導管孔防腐密封

福建龍巖大橋斜拉索導管孔洞防腐密封

寧波鄞州大橋吊桿錨具防腐采用充氣型斜拉索導管防水裝置

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