斜拉索橋梁鋼套管錨具的防水密封防腐怎么做好
2022-05-13
斜拉索橋梁鋼套管錨具的防水密封防腐怎么做好？【株洲完全科技-斜拉索導管新型防水密封服務商 電話：0731-22373206 QQ:411395613】一座座斜拉索橋梁聳立在大江大河兩岸，成了無數道靚麗的風景線，一度成為一個個城市的地標建筑、旅游打卡圣地。勤勞智慧的中華兒女一次次讓世界人們稱贊。如今國人的造橋技術突飛猛進，基建狂魔后面也有無數的橋梁養護工作者默默無聞。斜拉索橋梁拉索的防腐關鍵技術與時俱進，有了非常大的突破。今天來說說現如今大多數斜拉索橋梁在用的斜拉索下導管孔洞新型防水密封技術吧。
錨具是大橋斜拉索當中的承載構件以及傳力構件，其性能會對斜拉索的質量及使用壽命產生一定的影響。在進行熱浸鋅處理時，要保證鋅層厚度在100μm以上，以提高錨具的防腐性能。另外，當從鋅鍋中取出錨具時，應注意將表面殘留的鋅漬清理干凈。在制造斜拉索的過程中不但要優化錨具制造工藝，同時應采用先進技術對拉索索體疲勞性能進行改善。疲勞性能是衡量斜拉索性能的一個重要指標，因此在制造斜拉索的過程中要注意對疲勞性能進行改善。
斜拉索下導管孔洞新型防水密封技術的真面目
斜拉索護層 HDPE 屬于無極性材料，與其它材料均不能夠完全有效密蔽結合，斜拉索索體與預埋導管結合處的傳統密封形式一般為膠水類粘結或 PE 焊接，只能起到短期密封，1 年左右，密封效果就會逐漸失效，水就會順著索體 PE 進入預埋鋼管和索體錨頭內外，導致錨頭生銹，加速拉索的腐蝕，影響拉索的壽命。索導管內采用填充聚氨酯發泡材料，該材料并非密封料，材料本身在長期使用后，存在脆化現象，無法真正起到內部密封效果。建議梁端索導管增設新型斜拉索防水密封系統。其組成是由高強度鋁合金氣囊、過渡密封橡膠圈、聚氨酯密封膠和粘彈體防腐膠帶組成，是株洲完全科技有限公司自主研發的新型斜拉索下導管孔洞新型防水密封技術。
新型密封技術是利用充滿壓力氣體的高強度鋁合金氣囊對索體和預埋導管壁施加壓力，形成阻斷隔離層，防止雨水及空氣進入預埋導管內，起到完全密封的作用。將斜拉索索體與預埋導管結合處的密封形式由接觸密封或粘結密封改為壓力密封。在開發新型拉索密封系統和使用過程中對相關產品及技術申報了相關的專利，進行技術鑒定，申報了國家級工法。
由此可見，大橋斜拉索的質量會對橋梁的通行質量以及使用壽命產生影響，因此要把握好斜拉索的關鍵制造技術。為了能夠制造出質量較好的斜拉索，則應注意對各項制造步驟進行改進或優化，以便為斜拉索質量的改善提供有效保證。
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